Griesheim (pts033/06.12.2011/14:00) - Es zieht sich wie ein roter Faden durch die Pressemitteilungen in diesen Tagen: Soziales Engagement ist besonders in der mittelständischen Wirtschaft gelebter Alltag. Rund 6 Milliarden Euro geben mittelständische Unternehmen in Deutschland jährlich für soziales Engagement aus. Sie konzentrieren sich hauptsächlich auf Corporate Social Responsibility-Aktivitäten im gesellschaftlichen und sozialen Bereich, auf die Themen Umwelt, Klimaschutz, Energieeffizienz, auf Kunst, Kultur und auf die Förderung der Wissenschaft.

Bonn (pts014/25.11.2011/11:00) - Die europäische PVC-Industrie hat am 22. Juni 2011 ehrgeizige Ziele für die nachhaltige Entwicklung bis zum Jahr 2020 angekündigt. Knapp ein halbes Jahr später zog die deutsche PVC-Branche eine erste Zwischenbilanz. Bei dem hochkarätig besetzten Round-Table-Gespräch am 24. und 25. November 2011 auf der Wartburg in Eisenach diskutierten PVC-Rohstoffhersteller, Recycling-Unternehmen und Medienvertreter auf Einladung der AGPU (Arbeitsgemeinschaft PVC und Umwelt e.V.) über PVC-Recycling-Themen von heute und morgen.

St. Gallen (pts031/18.11.2011/17:40) - Über 400 Sponsoren, Medienvertreter, Sportanbieter und Agenturen trafen sich am 16. und 17. November zum Branchentreff sport.forum.schweiz in Luzern. Geschätzte 30% der Wertschöpfung in der Schweizer Wirtschaft haben mit Sport zu tun. Die Sportbranche wird sich dieser Bedeutung zunehmend bewusst. Deshalb geht es heutzutage nicht mehr nur darum mit Sport zu werben, sondern vielmehr Themen und Plattformen zu besetzen und diese in allen Medien zu kommunizieren. Unternehmen wie UBS, Kyocera, Mammut, Raiffeisen und PostFinance belegen diese Bedeutung.

Berlin (pts008/20.02.2012/10:35) - Das Streckennetz für den seit Anfang Januar erlaubten Riesen-Lkw-Test kreuzt zahlreiche Bahnübergänge, obwohl das Bundesverkehrsministerium ein Zusammentreffen von Bahn und Gigaliner zuvor kategorisch ausgeschlossenen hatte. Bei einer stichprobenartigen Auswertung des sogenannten Positivnetzes mit allen genehmigten Riesen-Lkw-Routen stieß die Allianz pro Schiene auf mehr als 20 Bahnübergänge, die es nach wiederholten Versicherungen aus dem Bundesverkehrsministerium gar nicht geben dürfte. Nach dieser Arbeitsübersicht kreuzen die Gigaliner-Routen insgesamt 25 Bahnübergänge, zehn davon in Schleswig-Holstein, fünf in Niedersachsen, sechs in Bayern und vier in Hessen. In einer Pressemitteilung des Bundesverkehrsministeriums heißt es dagegen: "Die Streckenführung über höhengleiche Bahnübergänge schließen wir aus."