Hamburg (pts017/28.02.2012/10:30) - apprupt, das mobile Premium-Werbenetzwerk, hat das Jahr 2011 mit einem starken Wachstum in allen Unternehmensbereichen abgeschlossen. Sowohl Personalstärke, Netzwerk-Reichweite als auch Jahresumsatz verzeichneten im Jahresvergleich überdurchschnittliche Steigerungsraten. Der Jahresumsatz konnte im Vergleich zum Vorjahr verzehnfacht werden. Das Wachstum lag damit deutlich über Marktniveau.

München (pts008/01.02.2012/10:00) - Die PENTASYS AG, das Systemhaus aus München, blickt wieder auf ein Jahr mit rasantem Wachstum zurück und schließt 2011 mit einem Umsatz von 32 Mio. Euro ab. Damit übertrifft PENTASYS mit 40 Prozent Umsatzplus sein Rekordergebnis von 2010 und dem damaligen Zuwachs von 33 Prozent nochmals deutlich. Gleichzeitig konnte die Mitarbeiterzahl in 2011 um 67 Mitarbeiter auf 282 gesteigert werden.

Neusiedl am See (pts005/18.05.2012/10:20) - Der Neusiedler See setzt auf Urlaub am See und hat damit in der touristischen Entwicklung der österreichischen Seenregionen das Ruder vorne. Während andere österreichische Seenregionen in den letzten 15 Jahren um rund 10 % der Übernachtungen verloren haben, setzt sich am Neusiedler See ein entgegengesetzter Trend durch: + 11 % bei den Übernachtungen in den letzten 15 Jahren!

Berlin (pts027/12.12.2011/15:55) - Die Allianz pro Schiene begrüßt die gemeinsame Verfassungsklage der Bundestags-Fraktionen von SPD und Grünen gegen den für 2012 geplanten Testlauf mit Riesen-Lkw. "Dass über die Rechtmäßigkeit dieser hochumstrittenen Fahrten mit überlangen Lastwagen nun juristische Klarheit geschaffen werden soll, ist nötig", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Montag in Berlin. Flege verwies darauf, dass die Allianz pro Schiene bereits im September bezweifelt hatte, ob ein Riesen-Lkw-Test per Ausnahmeverordnung an Bundesrat und Bundestag vorbei verfassungskonform sei. "Dass SPD und Grüne nun zur gleichen Einschätzung gekommen sind und nach Karlsruhe gehen, zeigt, dass wir mit dieser Rechtsauffassung nicht alleine dastehen." Auch der juristische Laie könne sich vorstellen, dass die Bundesregierung einen solchen Gigaliner-Test nicht einfach im Alleingang anordnen könne, sagte Flege und forderte die Bundesregierung auf, das Urteil aus Karlsruhe abzuwarten, und nicht den Riesen-Lkw-Versuch, wie angekündigt, Anfang 2012 in sieben Bundesländern starten zu lassen.