| Altran übernimmt Xype Gruppe |
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| Geschrieben von: Andrea Scholz |
| Mittwoch, den 08. September 2010 um 16:48 Uhr |
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Im Rahmen ihres verbesserten internen Trainingsprogramms bietet die Altran GmbH & Co KG nun, gemeinsam mit Altran Xype, für jeden angestellten Ingenieur, eine Spezialisierungstraining mit Fokus auf das Airbus A350XWB Programm. Dies beinhaltet Schulungen zu folgenden Themen: CATIA® V5-Basics und Advanced Methods, VPM A350, Interphase Point Management, PDM Link SSCI und Systems, sowie weitere AIRBUS akkreditierte PLM Trainings. Weiterhin werden AIRBUS konforme Kurse für das Design und die Berechnung von Composite-Bauteile angeboten. Ein ähnliches Curriculum befindet sich momentan für Mitarbeiter in der statischen und dynamischen Berechnung von Composite-Strukturen in der Entwicklungsphase. Mit diesen neuen Maßnahmen rüstet sich Altran für die steigenden Anforderungen im Bereich des Airbus A350XWB-Programms und baut auf diesem Weg einen Pool von Composite-Experten auf. Über Altran (Ende)
Aussender: Altran Deutschland Holding GmbH |
| Zuletzt aktualisiert am Mittwoch, den 08. September 2010 um 16:48 Uhr |
Aquado® Silent Technologien für PCs und server
Um die Lebensdauer ihrer computer erheblich zu erhöhen, setzt Aquado® konsequent auf Forschung und Entwicklung von neuesten Technologien.
Mit dem Einbau von angemessen dimensionierten Prozessorlüftern wird der Luftstrom aerodynamisch so zur Peripherie des Prozessorsockels geführt, dass die thermisch belasteten Bauteile ausreichend mit Kühlung versorgt werden.
Entsprechend wird die zu erwartende Lebensdauer eines Mainboards, aber auch die der Grafikkarten, Festplatten, RAM- Module, etc. erhöht.
Die Vorteile von Aquado-Systemen sind eindeutig:
Temperaturgeregelte, sorgfältig aufeinander abgestimmte Gehäuse-,Prozessor- und Festplattenlüfter, nivellieren die Temperaturunterschiede und sorgen für ein gesundes Klima im Computergehäuse. Die jederzeit präsente Drehzahlanpassung dieser Lüfter reguliert generell auftretende Innentemperaturschwankungen. Warmluft wird aus dem Computergehäuse abgezogen,kühlende Luft strömt ein und sorgt für einen „Kamineffekt“. >> Fast unglaublich - überwiegend gummigelagerte, leistungsstarke Lüfter reduzieren den Geräuschpegel des Gesamtsystems selbst bei voller Drehzahl unter 24 dB(A)! << mehr unter: http://aquado.huge-soft.eu
Frankfurt am Main (pts013/24.10.2011/11:30) - Sehr geehrte Damen und Herren,
Weiterlesen...Wien (pts016/18.11.2011/11:20) - Weniger Ausgaben für Geschenke geplant: iPhone 4S und Tablets sind die Hits unter dem Christbaum
Weiterlesen...Stuttgart (pts016/09.12.2011/13:15) - Gespannt warten Architekten, Planer und Bauherren auf den Entwurf der Energieeinsparverordnung (EnEV) 2012. Anfang nächsten Jahres soll es soweit sein. Bei einer aktuellen Umfrage des Fachportals EnEV-online.de zeigte sich die Hälfte der Planer sehr skeptisch gegenüber verschärften energetischen Anforderungen im Industriebau. Mit Blick auf die Zukunft sehen jedoch zwei Drittel der Umfrage-Teilnehmer realistische Chancen für Niedrigstenergie-Neubauten ab 2021, wie es die EU-Gebäuderichtlinie fordert.
Weiterlesen...Berlin (pts027/12.12.2011/15:55) - Die Allianz pro Schiene begrüßt die gemeinsame Verfassungsklage der Bundestags-Fraktionen von SPD und Grünen gegen den für 2012 geplanten Testlauf mit Riesen-Lkw. "Dass über die Rechtmäßigkeit dieser hochumstrittenen Fahrten mit überlangen Lastwagen nun juristische Klarheit geschaffen werden soll, ist nötig", sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, am Montag in Berlin. Flege verwies darauf, dass die Allianz pro Schiene bereits im September bezweifelt hatte, ob ein Riesen-Lkw-Test per Ausnahmeverordnung an Bundesrat und Bundestag vorbei verfassungskonform sei. "Dass SPD und Grüne nun zur gleichen Einschätzung gekommen sind und nach Karlsruhe gehen, zeigt, dass wir mit dieser Rechtsauffassung nicht alleine dastehen." Auch der juristische Laie könne sich vorstellen, dass die Bundesregierung einen solchen Gigaliner-Test nicht einfach im Alleingang anordnen könne, sagte Flege und forderte die Bundesregierung auf, das Urteil aus Karlsruhe abzuwarten, und nicht den Riesen-Lkw-Versuch, wie angekündigt, Anfang 2012 in sieben Bundesländern starten zu lassen.
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